Kharkiv

HORARIOS

Los primeros trenes del metro de Járkov salen a las 5:30 y los últimos a las 0:30.

Intervalos

- Línea roja - cada 3 minutos en horas punta, cada 5-7 minutos durante el día y cada 10-15 minutos por la noche.
- Línea azul - cada 3-5 minutos en horas punta, cada 6-8 minutos durante el día y cada 15-20 minutos por la noche.
- Línea verde - cada 10 minutos en horas punta, cada 15 minutos durante el día y cada 30 minutos por la noche.

TARIFAS

1 ficha (con transbordo entre las distintas líneas de metro) - 0,50 hrivna

Abono mensual - 45 hrivna

[1 Euro equivale aproximadamente a 4,84 hrivna]


EL METRO

Con casi 2 millones de habitantes, Járkov (Kharkiv en ucraniano y Khar'kov en ruso) es la segunda ciudad de Ucrania situada en el este del país. En la década de los 60 se diseñó una red de transporte rápido que combinaba líneas urbanas y suburbanas, pero cuando se habían terminado los primeros túneles, se encargaron trenes de 2,7 m de ancho que sólo sirven para redes de metro.

El metro de Járkov fue inaugurado el 23 de agosto de 1975 (Kholodna Gora - Moskovs'kyi prospekt, 10,4 km con 8 estaciones). La primera línea enlaza tres estaciones ferroviarias y tres terminales de autobús.

Actualmente la red tiene tres líneas con una longitud de 36 km y 28 estaciones:
1 - Kholodnogors'ka (17,3 km, en ruso Kholodnogorskaya, antes Sverdlovskaya-Zavodskaya), prolongada en 1978
2 - Saltivs'ka (10,4 km, en ruso Saltovskaya, antes Saltovsko-Shevchenkovskaya) abierta entre 1984 y 1985
3 - Oleksiivs'ka (8,8 km, en ruso Alekseyevskaya) - abierta en 1995

Todas las estaciones se encuentran a mucha profundidad y tienen un diseño en harmonía con el entorno en la superficie. Como las estaciones de Moscú o Kíev, la mayoría de las estaciones de Járkov parecen ser bellos palacios subterráneos. En todas las líneas, los andenes tienen una longitud de 100 m para trenes de cinco coches. Entre Kyivs'ka y Barabashova, la línea Saltivs'ka cruza el río Kharkiv en un puente cubierto de 988 m. El metro de Járkov transporta aproximadamente un millón de pasajeros al día. Con una distancia media de 1500 m la velocidad real llega a 42 km/h.

Hasta el año 2025 se prevé la construcción de 50 km de nuevas líneas con 30 estaciones.

FUENTE: UrbanRail.Net (R. Schwandl), Amadeus Global Travel Distribution