Brasilia

HORARIOS

Al inicio el metro circulaba cada 10-15 minutos en el tramo común, y cada 20-30 minutos en los dos ramales. Desde el 24 de septiembre de 2001 el metro circula de 6:00 a 20:00.

TARIFAS

Se aplica una tarifa unitaria (R$ 2,00) para todo el trayecto. Habrá torniquetes de acceso que funcionarán con tarjetas recargables (también válidas para los autobuses).

EL METRO

La construcción del metro de la capital brasileña empezó en 1992 para su puesta en servicio en 1999. Luego se aplazó hasta 2000. La inauguración oficial del 'Metrô DF' tuvo lugar finalmente el 31 de marzo de 2001 aunque el servicio regular no empezó hasta septiembre de 2001. Durante los primeros meses el metro operaba sólo de 10:00 a 16:00 en 32 km de una red de 41 km (desde Rodoviária hasta Taguatinga y Samambaia) con sólo 11 estaciones abiertas. La apertura de más estaciones está prevista.

Ambas líneas, la Línea verde y la Línea naranja salen de Central (terminal de autobuses Rodoviária) y comparten la ruta por el Asa Sul ("ala sur" del centro de la ciudad) y Guará. Se bifurcan en Águas Claras, la línea naranja se dirige hacia el sur a Samambaia y la línea verde va hacia el oeste a Taguatinga y más tarde a Ceilândia. El metro discurre en subterráneo entre Central y Terminal Asa Sul, luego continua en superficie hacia el oeste. Las estaciones están equipadas con ascensores y escaleras mecánicas.

Actualmente están en servicio 20 trenes de cuatro coches con un capacidad de transportar 1350 pasajeros. El tramo oeste hasta Ceilândia se encuentra aún en construcción. Sólo después se terminarán las estaciones restantes entre 114 Sul y Galeria.


FUENTE: UrbanRail.Net (R. Schwandl), Amadeus Global Travel Distribution

Belo Horizonte

HORARIOS

El metro de Belo Horizonte circula de 5:45 a 23:00, con trenes cada 5-7 minutos durante las horas punta y cada 13 minutos durante el día. Los sábados hay un tren cada 15 minutos, los domingos cada 19 minutos.

TARIFAS

Unitária (sencillo) - R$ 1,20

Integrada (con transbordo a autobús) - R$ 1,65 - 2,50

EL METRO

El área metropolitana de Belo Horizonte, en el estado brasileño de Minas Gerais, tiene una población de 3,8 millones. La construcción de un metro en superficie empezó en 1981. La primera línea se proyectó entre Eldorado en el oeste y São Gabriel en el norte del centro de la ciudad. Tendría una longitud de 23,5 km con 16 estaciones. En 1987 las obras se pararon por problemas financieros y sólo se puso en servicio un tramo de 12,5 km con 7 estaciones entre Eldorado y Central. En 1991 se retomaron las obras y la línea actualmente está en funcionamiento hasta São Gabriel. Tiene una longitud total de 22,5 km con 15 estaciones.

En 2001 el Metrô se transferirá desde la CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) a Trem Metropolitano de Belo Horizonte SA. Actualmente hay 16 trenes en servicio en la primera línea (de un total de 25 trenes encargados). Un viaje por toda la línea dura 30 minutos. El Metrô transporta unos 100.000 pasajeros al día.

La línea 1 se encuentra aún en obras en su tramo norte desde São Gabriel hasta Vilarinho (Vía Norte). Este tramo de 6,5 km está previsto entrar en servicio a finales de 2001 o a principios de 2002. La línea 2 será un ramal a partir de la estación de Calafate en la actual línea 1 e irá hacia el sudoeste hasta Barreiro. Tendrá una longitud de 10 km con 6 estaciones. Su construcción empezó en 1998 y su inauguración está prevista para 2003. A largo plazo la línea 1 podría extenderse en sus dos extremos, hacia el norte hasta Ribeirão das Neves y hacia el oeste hasta Betim, la línea 2 llegará al centro de la ciudad y una nueva línea 3 enlazará Pampulha en el norte (aeropuerto) con Savassi en el sur pasando por el centro de la ciudad.


FUENTE: UrbanRail.Net (R. Schwandl), Amadeus Global Travel Distribution